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　　东方网1月25日消息：今天上午，厦航两架波音757飞机将载着406位台胞从厦门机场起飞，分别飞往海峡彼岸的台北和高雄，这是两岸春节包机首次从厦门起航，也是闽台57年来民航的“破冰之航”。执行这一具有历史意义航程的厦门航空公司经过两个月的精心准备，各项工作 到昨日进入最后的冲刺，一切的努力将在今天和节后包机结出硕果。

　　昨天上午，厦航办公楼里弥漫着一丝紧张而又热烈气氛。包机进入倒计时，兴奋之余，厦航各个部门一丝不苟地按检查单的进度，加班加点，日夜奋战，将自己负责的工作一项项落实到位。昨天上午9：30，执飞台北和高雄的两组机组成员开了最后一次飞行准备会议，再次就今天的飞行任务及注意事项进行确认。25日上午8：00，由厦航副总经理宋成仁担任机长的MF881航班将从厦门高崎机场起飞，经过大约一个半小时后抵达台北桃园机场；25日上午8：20，由沈志群担任机长的MF883航班起飞，预计9：40抵达高雄。其间，他们都将绕道，飞过香港情报区。在这两班都只有一个多小时的航程里，厦航将为包机旅客提供物超所值的服务。在乘务组的分组讨论中，包括送餐、送饮料、收餐、泡茶送茶、送茶点、抽奖……每道服务程序都被细化到以分钟计算。首航台北的乘务长陈毅真表示，这是她21年空姐生涯中，在最短的时间里做最多事情的一个航程。一旦哪个环节没跟上，就有可能在飞机下降时还有服务程序没有完成。因此，所有程序必须严格按照计划执行。昨天下午，客舱服务部抽调人手，对客梯进行布置。今天上午，乘坐包机的台胞将从这里登上飞机。在10多个工作人员的奋战下，5个多小时后，一部部原来冷冰冰的客梯，顿时改头换面，焕然一新，洋溢着浓浓的喜气、脉脉的温情。而厦航为包机精心设计的客舱直到昨晚10时才开始“打扮”。

　　记得2005年春节包机，厦航是惟一一家提前一天由基地厦门出发到广州做准备的航空公司，成本之高可想而知。在推动两岸“三通”的过程中，厦航显得有些“不计成本”。当时的厦航总经理吴荣南曾说过，21年前厦航成立的初衷就是为台湾海峡两岸人民实现空中直航服务。如今，厦门如愿成了直航点，今天，这一祖国大陆距离宝岛台湾最近的地方，注定将成为万众瞩目的焦点。相信在不久的将来，从厦门直航台湾的梦想也将实现。厦航人希望，也相信，他们提供给台湾乡亲的将是最便捷的通道、最安全的旅程、最温馨的服务。