东方网10月23日消息：预计于2008年建成的杭州湾跨海大桥总长36公里，将超过美国切萨皮克海湾桥河巴林道堤等世界名桥，成为目前世界上已经建成或在建总的最长的跨海大桥。今天，网络媒体记者一行来到杭州湾跨海大桥建设工地采访。据悉，截至目前，大桥已经完成了近2公里的建设。点击进入专题：魅力宁波
据了解，杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。宁波与嘉兴两市共投入资本金38.5亿元，总投算将达118亿元人民
币。大桥北起嘉兴海盐，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。建成后的大桥也将带动宁波、嘉兴及周边地区杭州、绍兴、舟山、温州等地经济的发展。
跨海大桥借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体平面为S形曲线的布置原则。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有起伏跌宕的立面造型。
在南航道往南约1.7公里处，还有一个面积达1
.2万平方米的海中平台，在施工期间，该平台将作为海上作业人员生活基地以及海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后，则是一个海中交通服务的救援平台，同时也将成为旅客休闲观光台。
此外，杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h,设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥主体工程将于2008年建成，2009年通车。据交通流量调查显示，预计2009年通过大桥的车流量将达5.2万辆。2015年达8万辆，2027年达9.6万辆。经测算，大桥投资回收期14.2年。
图片说明：工作人员对着模型向记者们介绍跨海大桥的情况。
图片说明：杭州湾跨海大桥全景模型。
图片说明：记者在行车途中透过车窗拍到的跨海大桥建设工地。
图片说明：世界上目前最大的提梁机。
图片说明：提梁机下部有几百个轮子，可以提起沉重的桥面到达指定位置。
图片说明：长50米、宽15.8米，重14300吨的半幅桥面（3车道）。
图片说明：中铁二局项目部何书记向记者介绍大桥建设情况。
图片说明：目前大桥已经完成2公里长度的建设。 |
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