东方网10月23日消息:预计于2008年建成的杭州湾跨海大桥总长36公里,将超过美国切萨皮克海湾桥河巴林道堤等世界名桥,成为目前世界上已经建成或在建总的最长的跨海大桥。今天,网络媒体记者一行来到杭州湾跨海大桥建设工地采访。据悉,截至目前,大桥已经完成了近2公里的建设。点击进入专题:魅力宁波 据了解,杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。宁波与嘉兴两市共投入资本金38.5亿元,总投算将达118亿元人民
币。大桥北起嘉兴海盐,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。建成后的大桥也将带动宁波、嘉兴及周边地区杭州、绍兴、舟山、温州等地经济的发展。 跨海大桥借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念,兼顾杭州湾水文环境特点,结合行车时司机和乘客的心理因素,确定了大桥总体平面为S形曲线的布置原则。从侧面看,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,具有起伏跌宕的立面造型。 在南航道往南约1.7公里处,还有一个面积达1
.2万平方米的海中平台,在施工期间,该平台将作为海上作业人员生活基地以及海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后,则是一个海中交通服务的救援平台,同时也将成为旅客休闲观光台。 此外,杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100km/h,设计使用年限100年,总投资约118亿元。大桥主体工程将于2008年建成,2009年通车。据交通流量调查显示,预计2009年通过大桥的车流量将达5.2万辆。2015年达8万辆,2027年达9.6万辆。经测算,大桥投资回收期14.2年。

图片说明:工作人员对着模型向记者们介绍跨海大桥的情况。
 图片说明:杭州湾跨海大桥全景模型。

图片说明:记者在行车途中透过车窗拍到的跨海大桥建设工地。
 图片说明:世界上目前最大的提梁机。
 图片说明:提梁机下部有几百个轮子,可以提起沉重的桥面到达指定位置。
 图片说明:长50米、宽15.8米,重14300吨的半幅桥面(3车道)。

图片说明:中铁二局项目部何书记向记者介绍大桥建设情况。

图片说明:目前大桥已经完成2公里长度的建设。 |