专家分析我省三市入选时指出，南京的区位优势突出，位于沿海、长江经济带交会处，是长三角地区仅次于上海的第二大中心城市，是华东地区重要的交通和通信枢纽；徐州是全国重要的交通枢纽，陇海、京沪两大铁路干线纵横交会，京沪、连霍、徐宿宁高速在此交会，区位优势明显；连云港处在中国沿海南北过渡和海陆东西过渡的枢纽部位，既是中西部地区最便捷的出海口岸，又是连接太平洋西岸与大西洋东岸大陆桥运输的国际枢纽。南京、徐州、连云港的入选将为我省经济发展注入新的活力；徐州和连云港的入选更为我省“苏北振兴”计划起到锦上添花的作用。

　

　此外，长三角交通规划还透露，到2020年，区域内的高速公路总长将达到1.2万公里，公路密度大体上接近欧洲发达国家的水平。