据介绍，沪宁城际轨道是长三角地区城际客运铁路规划网的主骨架，是构成城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。在即将动工建设的沪宁城际轨道交通项目中，线路走向基本平行于既有的沪宁铁路，经由南京、镇江、无锡、苏州至上海。修建沪宁城际轨道交通，将为沪宁之间的地区提供大能力、高质量的“快速、公交化”新型交通运输方式，并与通道内的高速铁路、干线铁路、城市轨道交通及其他运输方式有机衔接和互补，从根本上解决沪宁通道运输能力紧张的状况，为旅客提供多样化的出行方式，对促进长三角区域经济一体化快速发展都具有重要意义。

　　江苏省

铁路有限公司相关负责人告诉记者，沪宁城际轨道交通届时将是双线(区别于目前的沪宁铁路线)，设计速度为250公里/时，运行两种速度列车，大站直达列车速度250公里/时，全线运行时间为92分钟，而站站停列车速度为160公里/时，全线运行时间129分钟。列车最小间隔时间为3分钟，列车运行方式是自动控制。

　　据介绍，沪宁城际轨道交通工程全线长300.068公里，项目总投资额约为346.4亿元。其中江苏段估算投资总额为268.56亿，上海段估算投资总额为77.83亿。