世界反腐第一的北欧国家芬兰，不仅严格官员的公车配备，而且对公车行驶范围也有明确而严格的规定，其中一条是公车不出市。官员若要出市公干怎么办？乘坐公共交通工具就是了。依据新华社的这条电讯稿，我能推断出人家那里公共交通业一定很发达，很兴旺，人家那里的高速高路、长途交通肯定不会车满为患。
　
    有比较才有鉴别。想想我们这里，官员们真应当身在福中要知福啊！那些拥有公车的人们，纵然中原为官，也可以横向到边______驱车万里至新疆，行车千里到东海：即使边陲从政，也能够纵向到底_______挥车南下逛三亚，令车北上玩冰灯。别说出市、出省，就差一点出国了。如此这般，坐车任意走天下，可以探亲访友，能够饱览山川，说走就走，说停便停，何等惬意！何等潇洒！自然，这一路的汽油费、停车费、过路费全部公家报销，不在话下。
　　
    当然，比起坐飞机来，时间毕竟长了点，身子骨毕竟累了点。于是，便出现了我在天上飞、车在地上行，到了异地它乡会合后，依然独享专车的超级享受一族。东北某县级市的头头到北京公出，他坐了一个半小时的飞机，便在京城的宾馆里享受着轻松和温馨，而驾驶员却开着他的专车，奔波了一天一夜才赶到。于是，这位县太爷在以后的几天里，便坐着专车去颐和园，上八达岭，访国家机关，在京城掼足了派头。回去时，仍然他在天车在地。享受公车到了这种份上，估计能上吉尼斯大全了，满世界的人都会觉得还是中国的官员有干头。
　　
    人们还没琢磨明白的是，对那些需要付出高昂的成本才能查实的贪污受贿案件，都不遗余力地侦察、证实（这当然是完全必要的），为什么对这种有形的滥用公车的腐败行为，不采取断然的措施呢？我估计，其它反腐收缴的脏款比起滥用公车的财政黑洞来，肯定是小巫见大巫，但至今未见有因滥用公车而被绳之以法的，这就表明我们在公车使用上反腐制度的缺位。
　　
    值得深究的是，似乎至今还没听说有谁因用公车旅游、送子女上学、办红白喜事而锒铛入狱的，甚至连违纪都不是，足见滥用公车事实上的无限制。因此，我们有理由认为，是认识的不到位才导致了制度的缺位。