咋不说F1的无限商机? 选稿:上官贤  来源:东方网   作者:过哲峰   　 2004年10月26日 9:28 　 　　2004年F1上海大奖赛落下帷幕已经多日，但是对上海F1的诘问与质疑还在继续，还在绵延，10月19日杂文报上《F1的上海方向》就是一例。文章指出—— 　　 　　为举办F1大赛，上海方面仅向国际汽联支付的注册费就达2000万美元，而且这笔费用今后将每年以40%的幅度递增，7年总额大约是4.77亿美元。在寸土寸金的嘉定，F1赛场规划用地5.3平方公里，一期投入建设费26.45亿人民币，本次比赛后，还将投资36亿元建造一个“最大、最豪华、最现代”的安驾乐园，两期赛道工程预期投资超过62亿元人民币。对于公共交通不畅的大上海来说，如果把这笔资金用于改善市区道路，将会极大地方便市民的出行。一边是F1赛道的高等级乃至“超国际水平”，一边是公共交通的拥堵和混乱；一边是财富和权力联合打造的飙车盛宴，一边是在雷雨中苦苦支撑的市政设施——在这样的对比下，显然，每个上海人都有权问一声：我们的钱是不是用错了地方？今天，当东、西部发展差距已拉大到引起执政党高层警觉的时候，它仍然不顾空间、资源和财力的限制，去举办F1这种世界上最昂贵的比赛。 　　 　　众所周知，F1上海大奖赛并非官办。当然，尽管这是一次以商业化运作的体育赛事，但是它有助于展示中国经济和社会发展成果，提升上海国际大都市的地位和形象，推动商业、文化、旅游等第三产业，推动中国汽车工业、石化及相关产业的发展，因而得到了上海官方的积极支持。  　　 　　诚然，上海为了举办F1赛投下了一笔巨资，但是上海是讲投入产出比的。也许，F1赛事一时还难以赚钱，但是上海F1组委会负责人认为：如果不是从赛事本身着眼，而是从F1对上海乃至整个中国的影响来看，每年花3000万美元购买举办权并不算高，他们着眼于F1赛能带来的无限商机。 　　  　　首先，F1带动了上海城市与周边地区经济的发展。国际有关资料显示：F1赛事能全面带动举办地及周边第三产业的发展，辐射力可达方圆1000公里；每年可为承办地带来15亿－20亿元的收入，财政税收可达1亿元，创汇也将达1亿美元以上。这次F1赛门票收入就近3亿元，按照比率应该上缴近1500万元的税收，而F1大奖赛为旅游业带来的近17亿元收入，也产生8000多万元的税收。据这次赛后统计，境外游客原先估计只在3万人左右，实际约有5万人，是马来西亚站的两倍。游客平均在上海逗留3天，在上海的酒店住宿、交通、餐饮、门票、商业等方面的总花费约在四五亿美元。另据预测，上海F1赛车场及其周边地区20平方公里的土地和房产将会在未来5年内增值10倍，每年都将产生上百亿元的营业收入。F1赛事又将带动整个上海的赛车文化、赛车贸易和餐饮、宾馆、交通、娱乐、旅游等相关产业的发展。以赛车场为核心辐射区的相关各产业进入成熟期后，每年又会带来几百亿元的间接收入。 　　 　　其次，F1为上海打造了“黄金名片”。在国际上，F1和奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”。据F1官方的数字统计，今年总共18站的比赛中，通过各种渠道观看比赛的总人数将累计达到200亿人次，而在比赛期间，每站F1赛事都将向全球200多个国家和地区进行电视转播，世界各大报刊也都会报道每场比赛的情况，其吸引读者的人次达到60亿。F1能产生如此大的国际影响，德国大众、美国通用、日本丰田等世界大牌汽车企业、国际大财团和跨国公司都看好上海F1带来的商机，许多国际商业大鳄加快了在中国的投入。驰名世界的国际润滑油大享壳牌，在中国内地投资已超过17亿美元，预计在今后五年将超过50亿美元。 　　 　　国际舆论也给予F1上海大赛很高的评价。奔驰总裁霍格表示，“这场比赛意义重大，也许它将是赛车史上最重要的一次赛事。它代表着一个新时代”。路透社引用曼谷的汽车资源公司总裁迈克尔·杜恩的话说，“这场大赛向世界宣布，上海已经成为世界一流的城市”。然而，有些人如《F1的上海方向》的作者，对F1上海大赛，为什么只说花费昂贵，不说意义深远；只说投入，不说产出；只说巨额投资，不说无限商机呢？！ 　　 　　此外，《F1的上海方向》还指责上海举办F1 ，“钱是不是用错了地方”。要知道，投资建设F1赛道，与投资市政设施和道路交通建设是两回事。这就像一个家庭，花钱旅游，谁都不该指责“钱是不是用错了地方”，为什么不把这笔钱用于改善伙食。再说，这些年来，上海在市政设施和道路交通建设上的投入不少，新建、改建了大量的道路，有效地改善了交通状况，城市面貌一年一个样，这是每个上海人所有目共睹的。据上海市市政工程管理局局长透露，上海在“八五”、“九五”期间共投入800亿元建设资金用于道路建设；进入21世纪后，上海道路建设又进入了“枢纽型、功能性、网络化”的新高潮期，“十五”期间的道路建设规模就达到了800亿元，2005年—2010年更不会低于这一数字。一个“三小时都市圈”＋“三环十射”的计划正在酝酿和实施当中。不远的将来，不仅来上海便捷，到了上海更便捷，道路更宽阔大气，出行选择更多更方便，交通更顺畅。 　　 　　而且，这些年来，上海对西部贫困地区，对老、少、边地区的支援也并不少，1996年9月，党中央、国务院召开扶贫开发工作会议，确定上海定点帮扶云南、西藏、新疆和三峡库区。据两年前新华社报道，仅云南，在当地党委、政府领导下，上海就无偿援助3.5亿元资金，实施开发式扶贫，援建1000个“温饱村”，使20万人实现温饱安居，并辐射带动周边60万人摆脱贫困，128万人解决了就医、上学难题。                　　   　　我可以说是一个“老上海”，在上海生活了近60年，从事媒体工作也已有年。我目睹了上海的变迁和发展，关注着她迈出的每一步，也憧憬着她的美好未来。我并不认为上海已经十全十美，也并不认为上海的一举一动都英明正确。但是，我打心底里认为，上海举办F1大奖赛，这一步没有走错，钱没有用错地方。