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广东调50万吨成品油救急 将对车辆限量供油[图]

2005年8月14日 01:41

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    重点推荐1-一名从中山来广州的女士车没油了,提着油桶请求油站的人卖给她几升油,好让她能把车开回家。

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重点推荐1-油站工作人员挂出了“无油”告示牌。

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    重点推荐1-昨日上午9∶00,礼岗加油站运到一批汽油,油站前排起了车龙,赶来加油的摩托车、的士和私家车挤到了油站内。

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    重点推荐1-昨天10∶30,黄石东路加油站油售罄,加不到油的司机不愿走,武警赶来维持秩序。

  让司机大佬“望穿秋水”的7万多吨成品油昨日抵粤,广州“油荒”得到一定程度的缓解。但是,记者昨日巡城发现,短时间内,很多加油站的成品油再次告罄,而急于加油的司机更将多个加油站围个水泄不通,甚至导致附近路段出现大塞车,就算如此,一些司机仍然抱怨加不到油。看来,刚到的汽油对干渴多时的广州只能算是杯水车薪。不过,后援马上要到了,广州市经贸委昨日发布消息,中石油、中石化的50万吨成品油正在运往广东,缓解“油荒”。

  将对车辆限量供油

  适度实行“少量多次”方式供油

  连日来广州市场的“油荒”引起了广州市相关部门的重视,广州市经贸委昨日发布消息,中石油、中石化的50万吨成品油正在运往广东解决“油荒”,在目前情况下将力保占广州加油站数量七成以上的中石油、中石化旗下加油站供应,适度对车辆加油限量,实行少量多次。

  力保七成油站货源充足

  针对广州成品油市场供应紧张的局面,广州市经贸委昨日组织6路分队,冒雨分赴市区主要路段了解68座加油站油品供应情况,并与广东省经贸委、中石化广州销售分公司、中石油华南销售分公司紧急磋商,争取两大公司的支持,随后采取了相应措施。据介绍,目前广州市共有加油站547座,其中中石油、中石化公司属下加油站占全市的70%以上,两大公司领导明确表态,将积极发挥主渠道作用,力保广州油品市场供应。但其余30%的加油站将持续一段时间内出现石油供应偏紧问题。

  50万吨油正运往广东救急

  广州市经贸委表示,总体情况看来,广州市石油供应虽然偏紧,但后续油品货源充足,目前紧张的局面将会很快得到缓解。据介绍,目前中石油、中石化两大公司有50万吨成品油正在运往广东,由于近日接连受到台风影响,延缓了供应。这批油品货源抵穗后,将大大缓解广州成品油供应紧张问题。

  同时,为了支持加油站的油罐车能够迅速将油拉到加油站,广州市政府对石油运输公司给予支持协调,使油品车运输24小时畅通。

  适度对车辆实行限量供应

  广州市经贸委表示,将继续密切注视广州市油品市场动态,采取措施确保油品供应安全。严密监控广州市油品市场动态,及时协调处理影响成品油供应的问题。

  据了解,针对目前的“油荒”,一些加油站已经开始对车辆加油实行了限量供应的措施,很多加油站加油一次不得超过100元钱,甚至有的加油站要求一次加油不得超过50元钱。广州市经贸委昨日表态支持了这种做法,广州市经贸委表示,适度对车辆实行“少量多次”方式供油,避免囤积炒作,尽量缓解供需矛盾,保持市场平稳供应。

  在市区花八个小时跑了十几个油站连连碰壁

  广州司机南海“扑”油

  昨天上午11时30分,记者在黄石东路公交站旁边的中石油bp加油站见到了来此加油的出租车司机钟先生,排了一个多小时的队又未加到油的钟先生一脸无奈,连连摇头:“从早上5时到现在,我和夜班司机已经轮流跑了6个加油站了,没有一个地方有油加。”

  钟先生无奈地说,现在他的车油箱里还有一些油,大概还能跑几十公里,就算拼着一上午不干活,也要找到地方加油,“哪怕到佛山、花都,只要有油加,不管是几号汽油,不管多贵,都行!”热情的钟先生邀请记者上车,和他一同找油站加油。让记者没有想到的是,这一路找下去,居然花了几个小时,跑了近10个加油站,最终才在南海加到了油。

  在市区加油站连连碰壁

  昨日中午12时左右,记者和钟先生首先来到黄石路上的马务加油站。还没进油站,就见门口摆出了一张牌子:“柴油汽油暂停供应”。油站内冷冷清清的,连工作人员都很少。12时10分,钟先生将车开到石丰路的中石油bp加油站——庆丰加油站。门口早已拉起了禁止车辆进入的线,油站工作人员说,上午10时汽油就已经卖光了,可能要到晚上才有油运过来。

  一路上,钟先生不停打电话和同行联系,互通信息。虽然钟先生不断从朋友那得到希望,但这些希望很快又破灭。增槎路中石化加油站、冠德加油站,广清高速路口加德士油站……钟先生按朋友说的加油站一一前往,最终都是迟了一步,油已被抢购一空。

  广州车纷纷跑到南海加油

  在广州市区连碰“钉子”之后,钟先生决定到南海试试。一个小时后,钟先生将车开到了南海广陵黄岐加油站,远远地就看到很多广州牌的私家车、出租车和货车在加油。“这个油站肯定有油!”钟先生再一次燃起了希望。果然不出所料,虽然只有97号汽油,但这也足以让钟先生兴奋不已。排了几分钟队加上油后,钟先生仿佛一个刚穿上新衣服的孩子一样兴高采烈,不停地说:“我真聪明,我加到油了,他们(在广州的司机朋友)都没加到。”

  “我开了十几年出租车,还是第一次碰到闹油荒,今天我总共找了15个加油站,跑了60多公里,等了8个小时,从广州跑到南海来加油,这样的事我还是头一回碰到。”据该加油站负责人周先生介绍,上午约有三四百部广州牌照的私家车、出租车和货车来加油,都说是在广州加不到油才来的。

  武警警察到场维持秩序

  交通堵塞

  油站门口车龙绵延一公里

  昨天上午9∶00,市民就不断致电时报称,在黄石东路公交站旁边的中石油bp加油站门口,加油车辆排起了长龙,导致该路段交通阻塞。

  10∶00,从加油站入口开始往白云大道方向的黄石路上,至少有两百辆各种车辆停在路边等待加油。车龙占据了将近半边车道,导致此路段交通堵塞,经过车辆缓慢前行,交警不得不现场指挥疏导。附近一名治安员告诉记者,司机们从凌晨2∶00起就开始在这里排队了,高峰时的车龙有一公里长。

  同样的景象也出现在天河区车陂路口和番禺区丽江花园旁的加油站。出租车司机欧阳先生介绍,他于凌晨1∶00到车陂路口加油站加油,熬了一宿,凌晨5∶30才加到油。他离开时,车龙绵延约有两公里。司机郑先生则在丽江花园旁排了3个小时,在200多部汽车和百余部摩托车之前,“幸运”地加到了油。

  12∶45,农林下路加油站外,等待加油的车龙足有七八十米。13∶20,金贵加油站,90#汽油暂停供应。

  武警护场 油加一半告急司机炸开锅

  11∶10,黄石东路中石油bp加油站挂出“无油”告示牌,宣布“没油了”。司机们炸开了锅:有的诉苦说排了几个小时的队却没轮上加油,有的说自己跑了很多油站最终来到这里,有的司机开始质疑油站囤积居奇,有油不加,伺机涨价抛售。司机们不顾工作人员的解释,拒绝离去,称反正车没油也开不走。

  说服不了司机,油站只有搬“救兵”——2名警察、4名武警和1名治安员很快赶到油站。4名武警把守住油站大门,2名警察则轮番上前做司机的思想工作,劝导司机不要影响交通。据称,其实此前警察已给油站打了招呼,希望油站能及时劝退车龙,避免黄石路交通陷入瘫痪。工作人员向司机透露,到了晚上可能会有油。因为广州白天不让运油车进市区,只有夜里两三点时油车才能进城。

  12∶00,司机们陆续散去。反正等也是白等。

  紧急借油 半路油尽抛锚女车主求援

  12∶00以后,大部分车已离去,但黄石东路bp加油站门口仍停着几部车。一出租车司机满脸无奈:“油箱里的油都烧干了,没法走。”驾驶摩托车的梁先生早上就从石井家里出来找油,但找了6个油站,一无所获。在黄石东bp加油站,油刚好烧完,他悻悻地准备推车回家。

  在抛锚的车辆中有一辆红色丰田跑车特别惹眼,女车主站在路边一脸茫然。见到油站的两名工作人员手提3桶汽油从外面回来,她立刻上前,用近乎哀求的口气求他们借她一点油,好让她能把车开回中山。经请示老板,好说歹说,女车主如愿以偿,兴高采烈地取到了油。

  的士最急 缺油影响开工日亏三百元

  黄石东路中石油bp加油站方面称,早上运来的油是柴油,是专供公交车的,其它车辆可因暂时缺油停下来,但公交车关系到成千上万市民的出行,绝不能停。记者昨日从广州市几家公交公司了解到,目前公交车运行稳定,供油有保障。

  出租车司机们称,他们是受“油荒”伤害最大的一群。振中出租车公司司机小刘说:“现在不是加油,是找油!”他现在每天6点就开车去加油,有时跑六七个油站都没戏,工作压力陡然加大。司机小彭给记者算了笔账:他跑白班一天最多赚400元,夜班一夜能挣300元,除去向公司上交的300元租金及加油的200元,两个司机每人每天也就只剩100元,这还不包括其它开销。现在没油就跑不了,而每天向公司交纳的300元租金却不能免,所以司机们一天不跑就要亏300元。因缺油,少数出租车已暂停运营。

  记者昨日致电几家出租车公司,有关负责人表示,公司有专门的油站负责向旗下的车辆供油,截至目前暂未出现断油的情况。公司将想办法帮司机度过难关。

  个别反映 有油站悄悄高价售油

  在油站汽油供应紧张、司机奔走加油的关键时刻,一些司机打电话向时本报反映:个别加油站有乘机哄抬油价的现象。

  司机王先生前日中午开车到南沙经济开发区南沙港某加油站加油,被告知如在油站有熟人,93#油就按原价4.32元/L卖;要是没熟人,就卖6元/L。为了救急,王先生只好加了50元的油;司机黄先生昨天到东莞市清溪镇某加油站加柴油,油站价位牌上标明的柴油价格是4.09元/L,但轮到他加油时,工作人员却告诉他因柴油紧缺,柴油价为4.40元/L。加油后黄先生要求开发票,但被拒绝。

  不少司机认为油站囤积居奇,一位不愿透露姓名的业内人士坚决否认此说,称石油属国家经营的垄断性行业,油价均为国家有关部门统一制定,在适当的时候还会采取一些宏观调控措施加以调整,绝不是个别油站或个别人能左右的。他还表示,目前出现的缺油现象不是下游加油站的问题,而是上游——原油、炼油供应跟不上。

 
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    选稿:陈忠华    来源:信息时报  作者:胡非非 盛正挺 巢晓 黄立科  
     
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