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公共服务蓝皮书:共享单车投放越早管理越乱

2017-12-31 07:27:44

来源:中国青年网 作者:杨月 选稿:成昭远

原标题:公共服务蓝皮书:共享单车投放越早管理越乱

  东方网12月31日消息:2017年对“共享单车的管理情况评价”的调研结果显示,北京、上海、广州、深圳这些共享单车投放最早、投放量最多的城市,单车管理满意度排名反而靠后,这是近日中国社会科学院马克思主义研究院、华图政信公共管理研究院、社会科学文献出版社共同发布的《公共服务蓝皮书:中国城市基本公共服务力评价(2017)》发现的新现象。

  共享单车管理评价的全国总样本分布情况。图片来源:《公共服务蓝皮书:中国城市基本公共服务力评价(2017)》

  在管理上,被调查市民中,认为“非常混乱”的在全国总样本中为11.04%,西安(7.75%)比例最高,其次是重庆(7.68%)、天津(7.17%),选择“比较混乱”最多的是珠海(28.63%)和西安(28.59%),与总样本的平均水平基本持平。选择“一般”最多的两个样本是长春(52.04%)和济南(38.16%),选择“比较有序”的样本最多的是厦门(58.64%),其次是济南(39.22%)、西宁(38.49%)和重庆(36.20%),选择“非常有序”最高是大连(11.31%),其次是西宁(9.58%)。从排名来看,北京、上海、广州、深圳这些单车投放量最早、最多的城市排名都靠后,分别是27、37、31和30名。

  为什么会出现这个情况?蓝皮书指出,2017年对“共享单车的管理情况评价”的调研结果显示,全国38个城市平均分为56.25分,满意度得分没有达到及格线,说明作为新事物,共享单车在管理上还存在不少问题。可见,投放较早的城市,共享单车服务满意度低,事实上是因为在这些城市,更早地显现出了这些管理问题。

  针对共享单车衍生出的管理问题,其实这些较早投放的城市多出台过监管措施。比如在北京,1月20日,北京市交通委表示,研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施的办法。同时,相关企业和相关部门可针对单车中出现的假二维码诈骗等,通过技术手段避免用户利益受损。在上海,市教委和交通管理部门与多家共享单车企业共同协商,推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措,包括严禁12周岁以下孩子骑行共享单车等。此外,上海市交通委相关负责人曾表示,将出台关于共享单车的指导性意见,违停处理、车辆标准等热点问题都将有所涉及。

  未来,与会专家表示,共享单车这些问题的解决,需要用户、公司和政府三方协力。特别需要注意的是,对共享单车企业来说,需要提高的是管理水平和用户服务能力,以应对激烈竞争。面对不文明用户损害单车的行为以及乱停乱放行为,通过技术手段和经济手段来促使用户进行改变,共享单车企业还有很多着力空间。

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公共服务蓝皮书:共享单车投放越早管理越乱

2017年12月31日 07:27 来源:中国青年网

原标题:公共服务蓝皮书:共享单车投放越早管理越乱

  东方网12月31日消息:2017年对“共享单车的管理情况评价”的调研结果显示,北京、上海、广州、深圳这些共享单车投放最早、投放量最多的城市,单车管理满意度排名反而靠后,这是近日中国社会科学院马克思主义研究院、华图政信公共管理研究院、社会科学文献出版社共同发布的《公共服务蓝皮书:中国城市基本公共服务力评价(2017)》发现的新现象。

  共享单车管理评价的全国总样本分布情况。图片来源:《公共服务蓝皮书:中国城市基本公共服务力评价(2017)》

  在管理上,被调查市民中,认为“非常混乱”的在全国总样本中为11.04%,西安(7.75%)比例最高,其次是重庆(7.68%)、天津(7.17%),选择“比较混乱”最多的是珠海(28.63%)和西安(28.59%),与总样本的平均水平基本持平。选择“一般”最多的两个样本是长春(52.04%)和济南(38.16%),选择“比较有序”的样本最多的是厦门(58.64%),其次是济南(39.22%)、西宁(38.49%)和重庆(36.20%),选择“非常有序”最高是大连(11.31%),其次是西宁(9.58%)。从排名来看,北京、上海、广州、深圳这些单车投放量最早、最多的城市排名都靠后,分别是27、37、31和30名。

  为什么会出现这个情况?蓝皮书指出,2017年对“共享单车的管理情况评价”的调研结果显示,全国38个城市平均分为56.25分,满意度得分没有达到及格线,说明作为新事物,共享单车在管理上还存在不少问题。可见,投放较早的城市,共享单车服务满意度低,事实上是因为在这些城市,更早地显现出了这些管理问题。

  针对共享单车衍生出的管理问题,其实这些较早投放的城市多出台过监管措施。比如在北京,1月20日,北京市交通委表示,研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施的办法。同时,相关企业和相关部门可针对单车中出现的假二维码诈骗等,通过技术手段避免用户利益受损。在上海,市教委和交通管理部门与多家共享单车企业共同协商,推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措,包括严禁12周岁以下孩子骑行共享单车等。此外,上海市交通委相关负责人曾表示,将出台关于共享单车的指导性意见,违停处理、车辆标准等热点问题都将有所涉及。

  未来,与会专家表示,共享单车这些问题的解决,需要用户、公司和政府三方协力。特别需要注意的是,对共享单车企业来说,需要提高的是管理水平和用户服务能力,以应对激烈竞争。面对不文明用户损害单车的行为以及乱停乱放行为,通过技术手段和经济手段来促使用户进行改变,共享单车企业还有很多着力空间。